Le chantier de rénovation des ouvrages OA7 et A8bis de la bifurcation A8-A51 est programmé pour une durée de 12 mois, d'avril 2025 à avril 2026 et sera déroulera exclusivement de nuit, afin de limiter l'impact sur la circulation.
UNE MODERNISATION EN TROIS PHASES SUR UN AN
Les travaux se dérouleront exclusivement de nuit, afin de limiter l’impact sur la circulation. Le chantier est organisé en trois phases distinctes, réparties sur une année :
- Phase 1 : mi-avril à fin juillet 2025
- Phase 2 : septembre à fin novembre 2025
- Phase 3 : décembre 2025 à avril 2026
La nature des travaux réalisés
Sur chacune des 4 culées (2 par ouvrage), des plateformes de visite seront créées pour faciliter les futures opérations de maintenance.
Les travaux incluent notamment :
- Le terrassement du perré (talus d’accès),
- La projection de béton sur les parois verticales,
- L’installation d’un escalier d’accès et de garde-corps de sécurité.
Ces aménagements permettent un accès sécurisé et durable pour les inspections et opérations de contrôle.
Les tabliers des deux ponts seront temporairement surélevés grâce à des vérins plats hydrauliques, afin de :
- Libérer les anciens appareils d’appui,
- Installer de nouveaux équipements assurant une meilleure répartition des charges.
Cette opération nécessite l’injection de ciment liquide, le soulèvement progressif de la structure, puis son repositionnement une fois les nouveaux appuis installés pour assurer une meilleure stabilité.
Des bandes de fibre de carbone seront posées sous les tabliers, pour renforcer leur solidité.
Pour cela, six plateformes de travail seront installées, notamment sur les piles et au centre des ouvrages, avec l’aide de nacelles depuis l’A51.
Ce renforcement discret contribue à prévenir l’apparition de fissures et à prolonger la durée de vie des ponts, sans intervention sur les fondations.
Les dispositifs de retenue (barrières de sécurité) seront remplacés par des modèles plus récents, plus performants et plus hauts, pour améliorer la sécurité des usagers.
