VINCI Autoroutes poursuit sa politique de maintenance et d’entretien du patrimoine autoroutier. Deux ponts situés sur la bifurcation A8/A51 à Aix-en-Provence font aujourd’hui l’objet d’une rénovation ciblée.
LE PROJET
Dans le cadre de sa politique de maintenance et d’entretien de son patrimoine autoroutier, VINCI Autoroutes engage une opération de modernisation sur deux ouvrages d’art stratégiques situés au niveau de la bifurcation A8/A51, sur la commune d’Aix-en-Provence, dans le département des Bouches-du-Rhône.
Cette bifurcation constitue un nœud autoroutier majeur pour les échanges entre les axes :
- A51 Nord ↔ A8 Est (liaison Gap → Nice),
- A8 Est ↔ A51 Sud (liaison Nice → Marseille).
L’objectif de ce chantier est de renforcer, sécuriser et pérenniser ces infrastructures, qui supportent chaque jour un trafic dense.
Les principaux travaux prévus incluent :
- La création de plateformes d’accès sous les ponts, afin de faciliter les interventions de maintenance,
- Le remplacement des appareils d’appui via des opérations de vérinage,
- Le renforcement des ouvrages à l’aide de bandes en fibres de carbone,
- Le remplacement des barrières de sécurité.
Ces interventions visent à garantir un haut niveau de sécurité et de fiabilité, à prolonger leur durée de vie, tout en limitant la gêne pour les usagers. Près de 50 professionnels mobilisés œuvrent chaque jour à la réussite de ce projet.
LA ZONE D’INTERVENTION
Les travaux se dérouleront au cœur même de l’échangeur A8/A51, exclusivement sur deux ponts autoroutiers :
- OA7, qui supporte la liaison entre l’A51 Nord et l’A8 Est (en direction de Gap → Nice),
- OA8bis, qui supporte la liaison entre l’A8 Est et l’A51 Sud (en direction de Nice → Marseille).
Les interventions auront lieu :
- Sur les tabliers (partie supérieure des ponts) pour le remplacement des équipements de sécurité et des appareils d’appui,
- Sous les tabliers, sur les zones basses des structures, pour des renforcements localisés,
- Sur les culées, avec la création de quatre plateformes d’accès (deux par ouvrage),
- Le long des perrés, avec des travaux de terrassement, bétonnage et sécurisation.
Chaque phase comprendra des interventions ponctuelles, ciblées et coordonnées sur les deux ponts simultanément, afin de concentrer les opérations et réduire la gêne pour les usagers.